Te hard rijden in Spanje: welke snelheden leiden tot een boete of straf?
Te hard rijden in Spanje kan flink in de papieren lopen. De hoogte van de boete hangt niet alleen af van het aantal kilometers dat u te hard rijdt, maar ook van het type weg waarop de overtreding plaatsvindt. Bij ernstige snelheidsovertredingen kan de zaak bovendien uitmonden in een strafrechtelijke procedure.
De Spaanse verkeersdienst Dirección General de Tráfico (DGT) hanteert boetes van €100 tot €600. Daarnaast kunnen bij zwaardere overtredingen strafpunten worden opgelegd. Hieronder zetten we de belangrijkste regels en snelheidsgrenzen overzichtelijk op een rij.
1 Wat kun je verwachten bij een snelheidsovertreding?
De DGT bepaalt de hoogte van een snelheidsovertreding aan de hand van twee factoren: de geldende maximumsnelheid en de geregistreerde snelheid.
Er wordt onderscheid gemaakt tussen wegen met een maximumsnelheid van 50 km/u of lager en wegen waarop een hogere maximumsnelheid geldt. Naarmate de overschrijding groter wordt, loopt niet alleen de boete op, maar kunnen ook strafpunten worden toegekend.
2 Boetes op wegen met een maximumsnelheid van 50 km/u of lager
Deze categorie geldt vooral voor wegen binnen de bebouwde kom. Sinds de invoering van de nieuwe snelheidslimieten geldt op veel stedelijke wegen een maximumsnelheid van 30 km/u.
1 tot en met 20 km/u te hard: €100, geen strafpunten.
21 tot en met 30 km/u te hard: €300 en 2 strafpunten.
31 tot en met 40 km/u te hard: €400 en 4 strafpunten.
41 tot en met 50 km/u te hard: €500 en 6 strafpunten.
Meer dan 50 km/u te hard: €600 en 6 strafpunten.
Bij een zeer grote overschrijding kan bovendien sprake zijn van een strafbaar feit. Dat is het geval wanneer de maximumsnelheid met meer dan 60 km/u wordt overschreden.
3 Boetes op wegen met een hogere maximumsnelheid
Op wegen buiten de bebouwde kom gelden doorgaans hogere maximumsnelheden. Op gewone wegen is dat bijvoorbeeld 90 km/u, terwijl op autosnelwegen en wegen met gescheiden rijbanen maximaal 120 km/u mag worden gereden.
Daarvoor geldt een andere boeteschaal:
Tot en met 30 km/u te hard: €100, geen strafpunten.
31 tot en met 50 km/u te hard: €300 en 2 strafpunten.
51 tot en met 60 km/u te hard: €400 en 4 strafpunten.
61 tot en met 70 km/u te hard: €500 en 6 strafpunten.
Meer dan 70 km/u te hard: €600 en 6 strafpunten.
Ook hier kan een extreme snelheidsovertreding leiden tot een strafrechtelijke procedure. Dat gebeurt wanneer de maximumsnelheid met meer dan 80 km/u wordt overschreden.
4 Wanneer wordt te hard rijden een strafbaar feit?
Bij zeer ernstige snelheidsovertredingen gaat het niet langer alleen om een verkeersboete. Volgens artikel 379 van het Spaanse Wetboek van Strafrecht kan sprake zijn van een strafbaar feit wanneer de maximumsnelheid met meer dan 60 km/u binnen de bebouwde kom of met meer dan 80 km/u buiten de bebouwde kom wordt overschreden.
De mogelijke straf bestaat uit een gevangenisstraf van drie tot zes maanden, een geldboete of een taakstraf. Daarnaast kan een rijontzegging van één tot vier jaar worden opgelegd.
5 Hoe zit het met de tolerantie van Spaanse flitspalen?
De tijd dat automobilisten vertrouwden op een ruime, onofficiële radarmarge lijkt voorbij. Moderne radars zijn nauwkeuriger en de zogenoemde marge van enkele extra kilometers moet daarom niet worden gezien als een vrijbrief om harder te rijden.
De wettelijke meetmarge hangt af van het type radar. Volgens de Spaanse automobilistenorganisatie RACE bedraagt deze bij vaste radars en trajectcontroles 3 km/u bij snelheden tot 100 km/u en 3 procent bij hogere snelheden. Voor mobiele radars geldt een marge van 5 km/u tot 100 km/u en 5 procent bij hogere snelheden.
Deze correctie wordt bij de vaststelling van de overtreding al meegenomen. Het is daarom verstandig om niet te rekenen op een extra veiligheidsmarge boven de toegestane maximumsnelheid.
6 Binnen 20 dagen betalen betekent 50 procent korting
Wie in Spanje een verkeersboete krijgt, kan doorgaans gebruikmaken van een aantrekkelijke betalingsregeling. Wanneer de boete binnen 20 kalenderdagen na de kennisgeving wordt betaald, wordt het bedrag met 50 procent verminderd.
Daar staat wel iets tegenover: wie gebruikmaakt van deze korting, doet afstand van het recht om bezwaar te maken.
Wie de boete wil aanvechten, moet daarom niet zomaar gebruikmaken van de kortingsregeling. Na het verstrijken van de termijn kan de boete worden geïnd via de Spaanse belastingdienst en kan een toeslag van 20 procent worden toegevoegd.
7 Ook toeristen en huurauto’s kunnen met een Spaanse boete te maken krijgen
Voor toeristen die met een eigen auto of huurauto door Spanje rijden, gelden in principe dezelfde verkeersregels. Bij een huurauto kan het verhuurbedrijf de gegevens van de bestuurder doorgeven aan de Spaanse autoriteiten. Het verhuurbedrijf kan daarnaast eigen administratiekosten in rekening brengen.
Strafpunten worden gekoppeld aan het Spaanse rijbewijs. Wie met een buitenlands rijbewijs rijdt, krijgt daarom niet zomaar strafpunten op zijn Nederlandse of Belgische rijbewijs. Dat betekent echter niet dat buitenlandse automobilisten de boete kunnen negeren.
De samenwerking tussen Europese landen bij de grensoverschrijdende inning van verkeersboetes is de afgelopen jaren bovendien verder uitgebreid. Een Spaanse verkeersboete kan daardoor ook na terugkeer naar Nederland of België nog worden opgevolgd.
Conclusie
Wie in Spanje rijdt, doet er verstandig aan de maximumsnelheid strikt aan te houden. Een relatief kleine overschrijding kan al €100 kosten, terwijl grotere overtredingen honderden euro’s en maximaal zes strafpunten kunnen opleveren. Bij extreem hoge snelheden kan de zaak zelfs voor de rechter komen.
Vooral binnen de bebouwde kom is voorzichtigheid geboden. Daar kan een snelheidsovertreding veel sneller leiden tot hoge boetes en strafpunten dan op een autosnelweg. En wie een boete krijgt, moet goed opletten: binnen 20 dagen betalen kan de boete halveren, maar betekent ook dat u geen bezwaar meer kunt maken.
