Een van Europa’s meest weelderige spookstations

Wat ooit een van de grootste treinstations van Europa was, staat op het punt een grote opleving te ondergaan, aangezien het Canfranc International Station aan de Spaans-Franse grens zich voorbereidt om internationale passagiers opnieuw te verwelkomen.

Het Canfranc International Station in de centrale Pyreneeën in Huesca, ooit de ‘Titanic of the Mountains’ genoemd dankzij zijn weelderige ontwerp, 365 ramen en enorme platforms van 200 meter, ligt al bijna een halve eeuw in puin. Wat in een film van Wes Anderson op een groots decor lijkt, heeft een korte maar kleurrijke geschiedenis gekend. Volgens El Pais was de monumentale terminal tijdens de Tweede Wereldoorlog een “broeinest van spionage”, een strategische handelsroute voor plunderaars en goudhandelaars, en diende het als “vitale levensader” voor joden die op de vlucht waren voor vervolging in het door de nazi’s bezette Europa.

Het werd in 1928 ingewijd door Alfonso XIII, de koning van Spanje en Gaston Doumergue, de president van de Franse Republiek, maar sloot in 1970 toen de laatste trein het station voor Frankrijk verliet en tegen de Estanguet-brug botste, waardoor deze instortte. (gelukkig was er niemand gewond).

Dankzij gecoördineerde inspanningen van de lokale gemeenschap, de Spaanse en Franse autoriteiten en de EU staan ​​er al jaren plannen op stapel om de enorme internationale terminal nieuw leven in te blazen. Maar nu meldt The Times dat de heropleving in volle gang is en dat de regionale regering van Aragón op weg is om later dit jaar een nieuw station te openen, ook al is de grens momenteel gesloten vanwege de COVID-19-pandemie. De Franse regionale regering in Bordeaux werkt ook aan het creëren van een lijn die zal aansluiten op het nieuwe Spaanse netwerk. Rapporten in El Periodico de Aragon (de krant van Aragon) suggereren dat het Modernista-gebouw zou kunnen worden omgevormd tot een hotel dat naast het nieuwe station zou zitten.

Ondanks de huidige optredens is Canfranc Station niet helemaal inactief. Twee binnenlandse goederentreinen rijden momenteel dagelijks tussen Canfranc en Zaragoza, en het station is populair bij toeristen met rondleidingen aangeboden door het toeristenbureau van Canfranc die het station en zijn ondergrondse bunkers verkennen.

BRON: Lonelyplanet – Foto: (Canfranc mountain railway station, Aragon) Martin Arcos .