Klassieke auto’s in het motormuseum Málaga

Verborgen in de stad Málaga vinden we ’s werelds grootste collectie klassieke auto’s. De privécollectie van 25 miljoen euro is in bruikleen gegeven aan de stad Málaga door oldtimer-liefhebber Joao Magalhaes.

De Fábrica de Tabaco werd gebouwd in 1927 en staat bekend als een van de architectonisch mooiste gebouwen in Málaga, een historische en prachtige stad op zich. Sinds de sluiting vele jaren geleden, werd de fabriek gerenoveerd om de oldtimercollectie te huisvesten en privé-evenementen te organiseren. De ruimte beslaat meer dan 6000 vierkante meter en heeft hoge plafonds en grote ramen.

Het museum werd geopend in 2010 en herbergt nu een van de belangrijkste oldtimercollecties ter wereld. De collectie bestaat uit 80 klassieke auto’s en wordt aangevuld door de uitstallingen van couturekleding en vintage reismemorabilia van het museum.

Elk van de autodisplays is onderverdeeld in individuele tijdperken. De tentoonstelling begint met de oudste auto, die niet veel meer is dan een paardenkoets. Terwijl we door de tentoonstelling gaan, kunnen we zien hoe auto’s zich in de loop van de tijd hebben ontwikkeld. De collectie voert ons van de late 19e eeuw tot de moderne tijd.

De eerste tentoonstelling die bij de ingang van het museum te vinden is, is de Belle Epoque. Dit gedeelte toont auto’s uit de late 19e eeuw tot 1914, het begin van de Eerste Wereldoorlog. Gedurende deze tijd waren auto’s niet veel meer dan paardenkoetsen en maar weinig burgers geloofden in de evolutie van motorvoertuigen.

Ondanks dat auto’s zeldzaam waren tijdens het begin van de productie, waren er tegen het einde van het Belle Epoque-tijdperk alleen al in Parijs meer dan 30.000 voertuigen. Deze trend groeide snel in de rest van de wereld.

Naarmate de populariteit groeide, werden details van comfort, kunst en luxe in de voertuigen verwerkt om aan de eisen van klanten te voldoen. Veel van de autobezitters in deze periode waren uit de hogere klasse of aristocratie, met veel voorkomende waarnemingen buiten prestigieuze locaties en evenementen, wachtend op hun eigenaren.
Voertuigen die zich onderscheiden van het Belle Epoque-tijdperk zijn de Belgische Minerve uit 1904, de Franse Renault AX uit 1911 en de Amerikaanse Buick uit 1916.

De Golden 20’s, ook wel bekend als The Roaring 20s, waren een tijd voor evolutie van motorvoertuigen. De wereld herstelde zich financieel en de burgers vierden het einde van de oorlog. Het decennium werd historisch bekend om elegantie, verleiding en mode.
Op de tentoonstelling opgenomen auto’s uit deze periode zijn de Italiaanse Lancia uit 1921, de Spaanse Hispano Suiza uit 1917 en de Franse Unic uit 1920.

De Art Decó- collectie uit de jaren dertig stond bekend als de gouden eeuw van de auto. In deze periode bereikten motorvoertuigen een hoger niveau van innovatie, design en stijl. Nieuwe integraties omvatten een hoger niveau van luxe en elegantie, waardoor motorische meesterwerken ontstonden.

Tijdens dit iconische tijdperk vinden we de Franse Delage, de in Amerika geproduceerde Richmond en de Engelse Barron Ackroyd in de tentoonstelling.

In het onderdeel Popular Cars van de tentoonstelling zien we hoe de auto evolueerde en beschikbaar kwam voor burgerij uit de middenklasse. Auto’s werden kleiner gemaakt, waardoor bespaard werd op materialen en constructiekosten, waardoor ze goedkoper verkocht konden worden. Het produceren van kleinere auto’s in deze tijd werd een noodzaak vanwege de schaarste aan beschikbare materialen na de Tweede Wereldoorlog.

De Design Cars- tentoonstelling toont auto’s die voor hun tijd als uniek en geavanceerd werden beschouwd. De grootste ontwerpers van deze tijd creëerden motormeesterwerken en probeerden indruk te maken op de samenleving. De auto’s waren geavanceerd, excentriek, futuristisch en extravagant voor hun tijd.
Modellen in dit deel van de tentoonstelling zijn onder meer de Franse Peugeot uit 1937 en de door de VS gemaakte Kaiser Darrin uit 1954.

De Dream Cars-collectie bevat enkele van de meest beroemde auto’s in de Hollywood-cultuur. Deze auto’s tonen het beste van stijl, luxe en kracht van de jaren 50. Auto’s uit deze tijd werden beroemd gemaakt door miljonairs en beroemdheden, waaronder de geliefde Cadillac van Elvis Presley. Auto’s zoals de Eldorado uit 1959 werden representatief voor de American Dream.
De Dream Cars-collectie van de tentoonstelling omvat Ford Thunderbird, Cadillac Eldorado en de Britse Rolls Royce, om er maar een paar te noemen.

De tentoonstelling loopt door naar de sectie Alternatieve motoren. Auto’s in de categorie omvatten ontwerpen die de evolutie van voertuigen gedurende de 20e eeuw hebben veranderd. Er zijn ook drie auto’s die exclusief zijn ontworpen voor de tentoonstelling van het museum.
De collectie van English Tradition bevat luxe modellen die de Engelse auto-industrie vertegenwoordigen. Auto’s in deze collectie vertonen een voortreffelijke traditie en kwaliteit. Hoewel de Rolls-Royce zwaar in deze collectie voorkomt, zijn er ook verschillende Bentleys en een klassieke Jaguar.

De Dolce Vita-collectie bestaat uit voortreffelijke sportwagens. Deze collectie vertegenwoordigt de steeds toenemende verbetering van de levensstandaard en de positieve economische verandering na de Tweede Wereldoorlog. Sportwagens werden een nieuwe manier om met rijkdom te pronken voor acteurs, beroemdheden en playboys. Elf auto’s maken deze collectie compleet, met high-end namen waaronder Porsche, Maserati, Aston Martin en Ferrari.

Om de uitgebreide collectie af te maken komen we naar de Tuning beurs. Deze trend is ontstaan ​​in de Verenigde Staten en is sindsdien een wereldwijd fenomeen geworden. De stijl bestaat uit het transformeren en upgraden van oude auto’s tot moderne meesterwerken, vaak inclusief een artistieke flair. Zes auto’s maken deze laatste collectie compleet, waaronder een Cadillac en een Lincoln.

Hoewel het bekend staat als een motormuseum, is het niet alleen gewijd aan auto’s. Het museum vertegenwoordigt kunst in het algemeen, vooral omdat sommige auto’s in de collectie zijn aangepast door wereldberoemde kunstenaars.

Het museum is ook een go-to als je indruk wilt maken op een chique evenement, aangezien er verschillende auto’s te huur zijn. Een van de meest gewilde auto’s in de collectie is de limousine die de voormalige Hollywood-actrice en wereldwijde superster Grace Kelly naar haar bruiloft in het paleis van Monaco bracht.

Met een uitgebreide haute couture-display, een vintage hoedencollectie en reismemorabilia uit alle tijdperken, is er ongetwijfeld iets in het museum om indruk op iedereen te maken.

Het spreekt voor zich dat het Museo Automovilístico de Málaga een must-see is voor elke autoliefhebber of geschiedenisliefhebber die in Zuid-Spanje woont of een bezoek brengt.

BRON: Costaspace – Hoofdfoto: (Delahaye 235MS uit 1952) Robert Knight.