Spanje consolideert zijn leidende positie op het gebied van hogesnelheidstreinen in Europa
Met een totale lengte van bijna 4.000 kilometer beschikt het Iberische land over het meest uitgebreide hogesnelheidspoornetwerk van het continent en het op één na grootste ter wereld.
Een wereldleider in spoorvervoer
Sinds de ingebruikname van de lijn Madrid-Sevilla in 1992 heeft Spanje een van de belangrijkste hogesnelheidsnetwerken ter wereld ontwikkeld. Het telt momenteel bijna 4.000 kilometer spoor, waarmee het het meest uitgebreide netwerk van Europa is en het op één na grootste ter wereld, na China.
Een symbool van nationale modernisering
De AVE (Spaanse hogesnelheidstrein) wordt gezien als een modern symbool van het land. De treinen, die een snelheid van 300 km/u kunnen bereiken, zijn uitgegroeid tot een van de populairste reismogelijkheden.
Kritiek op de hoge kosten van het systeem
Ondanks de successen hebben verschillende experts het model in twijfel getrokken. Zij stellen dat de hoge investeringskosten niet worden gecompenseerd door de maatschappelijke voordelen en dat de groei van de AVE (hogesnelheidstrein) middelen heeft weggenomen van het conventionele spoorwegsysteem, met name voor middellange afstanden en forensen.
Uitbreiding gedreven door Europese fondsen
De opening van de lijn Madrid-Sevilla viel samen met de Expo van 1992, terwijl de komst van de AVE (hogesnelheidstrein) naar Barcelona in 2008 en andere regio’s het imago van een wereldwijd en verbonden Spanje versterkte.
Een toekomst met nog meer kilometers te gaan
Ondanks dat sommige studies erop wijzen dat de investering nooit zal worden terugverdiend, handhaaft de regering uitbreidingsplannen. Ze is van plan om bijna 1500 kilometer toe te voegen aan het netwerk, dat al steden als Valencia, Galicië, Murcia en Lleida met elkaar verbindt, en de route ook naar Frankrijk te openen.
BRON: RTVU – Hoofdfoto: (De hoge snelheidstrein in Spanje) Catenario Spain.
