De mooiste bruggen in Zaragoza

Zaragoza werd in de 7e eeuw voor Christus gesticht naast de rivier de Ebro. Door de geschiedenis heen zijn zijn talloze bruggen gebouwd om de twee oevers met elkaar te verbinden. Dit zijn de meest emblematische bruggen in Zaragoza over de rivier de Ebro.

Puente de Piedra (hoofdfoto)
De beste plaats om een ​​bezoek aan Zaragoza te beginnen is de Stenen Brug, de oudste brug die de rivier de Ebro oversteekt en waarvan de oorsprong teruggaat tot de stichting van de stad, 2000 jaar geleden. Het is ongeveer 230 meter lang, wat bij mooi weer een lust voor het oog is, maar als het sneeuwt… Als de wind brult vanuit Moncayo, moet je dapper en boos zijn. Als er één plek is waar je het karakter van de cierzo kunt ontdekken, dan is het deze wel.

De Stenen Brug is gebouwd met behulp van zeven bogen, hoewel een ervan, degene die het dichtst bij de oude stad ligt, jaren geleden werd begraven onder de Echegaray y Caballero-wandeling, naast de Lonja.

Ten tijde van de bouw werd de brug opgevat als een prestige-element. De raad kwam bijeen in een gebouw vlakbij La Seo, genaamd ‘Las Casas del Puente’, en gaf zijn naam ook aan de toegangspoort tot de stad vanuit het noorden, waar het beeld van de Beschermengel was geplaatst. Zo werd een architectonisch complex met een grote visuele impact geconfigureerd.

Puente de los Cantautores
Deze brug over de rivier de Huerva is het werk van architect Miguel Ángel Navarro. Ze werd ingehuldigd in 1929 als afsluiting van het algemene project van Parque Primo de Rivera (tegenwoordig Parque Grande José Antonio Labordeta), begonnen in 1925.

Het is een unieke constructie en tegelijkertijd representatief voor de architectuur van die tijd, die het voortbestaan ​​van de historistische en eclectische bewegingen van de 19e eeuw bewijst en bijgevolg materialen, structurele en decoratieve elementen uit de Aragonese bouwtraditie terugneemt.

De brug bestaat uit drie bogen van gewapend beton, waarvan de centrale, bredere bogen overeenkomen met de rivierbedding en de twee laterale bogen die overeenkomen met wandelaars die langs de oevers lopen. Het is afgewerkt met een kunststenen balustrade die over de bogen buigt en uitstekende balkons omvat.

Pabellón Puente
Het Brugpaviljoen, het werk van architect Zaha Hadid, is een van de architecturale juwelen van de internationale tentoonstelling Zaragoza 2008 en verenigt de twee oevers van de rivier de Ebro
Het Brugpaviljoen van architect Zaha Hadid
Alsof het op de rivier de Ebro drijft, vinden we het Bridge Pavilion, een prachtige gladiolenvormige constructie bedacht door de prestigieuze Anglo-Iraakse architect Zaha Hadid. Tijdens de tentoonstelling van 2008 probeerde ik het bewustzijn te vergroten over het belang van intelligent waterbeheer.

De structuur is bedoeld om een ​​gladiool te imiteren die boven de Ebro ligt en heeft een lengte van 270 meter. Na enkele jaren werken en renoveren, en een investering van bijna acht miljoen euro, werd de ruimte op 20 februari 2023 heropend als Mobility City, een museum voor toekomstige mobiliteit.

Gepromoot door Fundación Ibercaja samen met de steun van de regering van Aragon als institutionele partner, wil Mobility City de internationale maatstaf worden voor duurzame mobiliteit van de toekomst.

Puente de Almozara
De Almozara-brug loopt tussen Plaza de Europa, in de wijk Almozara, en de straat Valle de Broto del Actur. Het werd ingehuldigd in 1870 om de onderlinge verbinding van de spoorlijnen die de stad bereikten mogelijk te maken. Na een hectisch leven, met onder meer diverse renovaties vanwege overstromingen, uitbreidingen en gebruiksschade, werd de brug omgebouwd tot een brug bestemd voor auto’s en voetgangers.

Tegenwoordig is het een van de belangrijkste kruispunten over de rivier de Ebro in de stad en een belangrijk verkeerspunt aan de oevers van de Ebro. Bij de ingang vanaf Plaza Europa staat het werk Cierzo van de beeldhouwer Andreu Alfaro, terwijl aan de andere kant een locomotief staat, geschonken door Industrias López Soriano ter nagedachtenis aan de oorspronkelijke functie van de brug.

Ter gelegenheid van Expo 2008 werd aan de oevers van de Ebro de artistieke interventie van de Aragonese beeldhouwer Miguel Ángel Arrudi, getiteld ‘Frogs’, geïnstalleerd. Het zijn 610 bronzen kikkers van elk ongeveer tien centimeter, geplaatst langs de hele laan vanaf de La Almozara-brug tot aan het voetgangerspad Manterola.

El puente de Nuestra Señora del Pilar, beter bekend als de Puente de Hierro
De Nuestra Señora del Pilar-brug tekent het pad tussen de wijk Jesús en Tenerías, over de Ebro. Dit raamwerk staat in de volksmond bekend als de IJzeren Brug, een naam die voortkomt uit zijn metaalachtige essentie.

De staalindustrie bracht destijds onder meer verschillende staalconstructies voort. Deze beweging vond bijvoorbeeld plaats in Zaragoza met de Centrale Markt, maar ook buiten Spanje, zoals in Parijs met de Eiffeltoren, voltooid in januari 1887.

Precies dat jaar werd voor het eerst de Pilar-brug in de Aragonese hoofdstad ontworpen. Het was de eerste keer omdat er drie pogingen waren. Het eerste project werd opgesteld door de ingenieur Antonio Fernández Navarrete, volgens zijn historisch en artistiek rapport.

Acueductos del Barranco de la Muerte
Op de Derde Gordel of Ronda Hispanidad, tussen La Paz en Parque Venecia, zijn er twee aquaductbruggen, de ene oud en gemaakt van steen, en de andere modern en gemaakt van beton. De oude aquaductbrug werd in 1790 gebouwd in opdracht van Ramón Pignatelli, zodat het keizerlijke kanaal van Aragón de orografie van het gebied dat bekend staat als Barranco de la Muerte kon redden.

Het door Pignatelli gebouwde aquaduct moest in 2003 worden gerenoveerd vanwege de uiteindelijk gekozen route voor de Derde Gordel of Ronda Hispanidad. De nieuwe weg was door de vallei gepland, waardoor het noodzakelijk was de vallei te heropenen. Er was druk uit de buurt om de historische structuur te behouden, ondersteund door een algemeen stedenbouwkundig plan van Zaragoza dat vereiste: “een specifiek parkproject en behandeling van de marges rond het aquaduct over de Barranco de la Muerte, met respect voor en waardering van het historische werk.” van Pignatelli”. De bekende ingenieur Javier Manterola heeft meegewerkt aan het uiteindelijke ontwerp van deze oplossing en de constructie is uitgevoerd door FCC.

BRON: Zaragozaguia – Hoofdfoto: (De Puente del la Pedra) Andrés López.