De 10 langste tunnels in Spanje

Tunnels hebben ons altijd in staat gesteld afstanden te overbruggen die anders veel meer reizen / kilometers met zich mee zouden brengen, vanwege geografische kenmerken die moeilijk te omzeilen zijn met andere alternatieven. De Spaanse geografie is even onvoorspelbaar als mooi en daarom zijn deze infrastructuren zo noodzakelijk.
Hieronder geven we de tien langste tunnels in Spanje weer (in aflopende volgorde van lengte). Ontdek waar ze zijn, hoe lang ze zijn en wanneer ze zijn gebouwd.

De Manzanares-tunnel van de M-30
Deze bevindt zich in Madrid, aan de ringweg M-30. Het is de langste tunnel die volledig op Spaans grondgebied ligt en meet 5,97 km. De tunnel heeft twee buizen en tussen de 3 en 6 rijstroken in elke richting, afhankelijk van het weggedeelte.
De tunnel werd gebouwd in 2007 en maakt deel uit van de groep van vier tunnels die samen de M-30 vormen, de belangrijkste ringweg die de centrale wijken van Madrid omcirkelt. In totaal zijn de vier tunnels meer dan 43 km lang. Daarom maken ze deel uit van het langste netwerk van stedelijke snelwegtunnels in Europa.

Vielha-tunnel
Om door deze tunnel te komen moet je naar de centrale Catalaanse Pyreneeën, in de provincie Lleida. Gelegen aan de weg N-230. Deze werd gebouwd in 1948 en staat bekend als de Alfonso XIII-tunnel.
De tunnel wordt momenteel gebruikt voor gevaarlijke stoffen en als nooduitgang naar de nieuwe Vielha-tunnel.
Gebouwd in 2007 en ingehuldigd als de Juan Carlos I-tunnel en beschikt over drie rijstroken en is 5,23 km lang, slechts 30 meter korter dan de oude.

Cadí-tunnel
Deze tunnel bevindt zich ook in de provincie Lleida, gelegen aan de weg C-16, in de Catalaanse Pre-Pyreneeën.
Deze is genoemd naar de bergketen waar hij doorheen gaat; La Sierra del Cadí.
Het is een toltunnel, ingehuldigd in 1984, 5.026 km lang en het is de derde langste wegtunnel in Catalonië, net onder de twee bovengenoemde.

M-30’s zuidelijke bypass-tunnel
Net als de tunnel op de eerste plaats in deze ranglijst, de Manzanares-tunnel, maakt ook deze deel uit van het M-30-tunnelnetwerk. De tunnel bevindt zich daarom aan de ringweg van Madrid en werd ingehuldigd in 2007 en is 4,8 km lang, heeft twee buizen en drie rijstroken in elke richting.

Bracons Tunnel
Zonder Catalonië te verlaten, bevindt deze tunnel zich in de aangrenzende provincie Girona, is 4.556 km lang en gebouwd in 2009.
Dankzij deze tunnel is het niet nodig om Bracons op te gaan, omdat deze La Garrotxa en Osona eenvoudiger en sneller met elkaar verbindt. Deze maakt deel uit van het Bracons Tunnel Network, een netwerk van acht tunnels en twee valse tunnels.

Negrón-tunnel
Deze tunnel bevindt zich tussen twee autonome gemeenschappen, het Prinsdom Asturië en de provincie León, in Castilla en León. Hij werd gebouwd op de snelweg AP-66, bekend als La Ruta de la Plata (Zilverroute).
Het is een wegtunnel en is 4,1 km lang. Dit is de lengte van het eerste deel dat in 1983 werd ingehuldigd, hoewel het project was begonnen in de jaren zestig, toen een alternatief voor de N-630 en de Pajares-bypass werd overwogen. In 1997 werd het tweede deel geopend dat 4,144 km lang is.

Isuskitza-tunnel
Deze werd ingehuldigd in 2009 en ligt aan de snelweg AP-1, tussen de Baskische provincies Álava en Guipúzcoa.
De tunnel is 3.377 km lang: 1.3 km in Álava en 2.077 km in Gipuzkoa. Hij heeft twee buizen met een cirkelvormig gedeelte en een groot deel van de route loopt parallel aan de Lastur-vallei.

Guadarrama-tunnel (hoofdfoto)
De (AP-6) heeft deze tunnel die een deel van het centrale systeem omzeilt, met name het Guadarrama-gebergte. Deze is gelegen tussen de provincie Segovia en de Gemeenschap van Madrid, tussen respectievelijk de steden San Rafael en Guadarrama.
De opgravingen sleepten zich jarenlang voort, tussen 1963 en 2007. Het eerste deel werd ingehuldigd in 1972, met een totale lengte van 3,34 km. Tegenwoordig maakt het deel uit van het Guadarrama-gebergte en heeft het drie buizen: één voor elke richting en een derde, afhankelijk van de verkeersbehoeften.
Vroeger werd het gezien als een mijlpaal op het gebied van infrastructuur van dit type, omdat de tunnel verkeer in beide richtingen kon nemen.

La Aldea – El Risco-tunnel
Met een lengte van 3,17 km is het de langste tunnel op de Canarische Eilanden. Hij is gelegen op het eiland Gran Canaria, aan de GC-200-weg. De tunnel werd ingehuldigd in 2007 en verbindt de steden La Aldea en El Risco. Hij heeft twee buizen voor elke rijrichting.

De Bielsa-tunnel – Aragnouet
Deze tunnel van 3,07 km, in de centrale Pyreneeën, verbindt de valleien van Bielsa en Aure. Hij werd gebouwd in 1976, het resultaat van een internationale overeenkomst met Frankrijk. Je moet naar Huesca om er doorheen te gaan, aangezien deze is gebouwd op de D-173 weg. Een van de kenmerken is dat hij maar één buis heeft.

Dit zijn de langste tunnels in Spanje die je tijdens een roadtrip kunt tegenkomen. Zoals je kunt zien, bevinden ze zich in de meest bergachtige gebieden van het land, zoals de Pyreneeën, hoewel je er ook enkele kunt bezoeken in de Gemeenschap van Madrid of op Gran Canaria.

BRON: Emesa – Hoofdfoto: (Túnel de Guadarrama A6) Merce.